خبرهای داغ بازار خودرو | قیمت‌ها بالا یا پایین می‌روند؟
با آغاز سال ۱۴۰۴، بازار خودرو شاهد تغییرات جدیدی است که نگرانی‌ها و امیدها را در میان خریداران و فروشندگان برانگیخته است. آیا قیمت خودرو بالا می‌رود یا شاهد کاهش آن خواهیم بود؟ بررسی‌ها نشان می‌دهد که عواملی مانند نوسانات نرخ ارز، تغییرات در واردات و سیاست‌های جدید دولت تأثیر زیادی بر روند قیمت‌ها خواهند داشت.
بازار خودرو در آستانه سال جدید، همچنان تحت تاثیر عوامل مختلفی قرار دارد که پیش‌بینی دقیق قیمت‌ها را دشوار می‌ک فشار بر قیمت‌ها را کمتر کنند.ند. به گفته کارشناسان، با توجه به روند افزایشی قیمت ارز و محدودیت‌های وارداتی، احتمال افزایش بازار خودرو در ماه‌های ابتدایی سال وجود دارد. از سوی دیگر، برخی از خودروسازان داخلی در تلاش هستند با کاهش هزینههای تولید و بهبود کیفیت،
در حالی که خودروهای وارداتی همچنان با تعرفه‌های بالا وارد کشور می‌شوند، بازار خودروهای داخلی نیز دستخوش تغییراتی خواهد بود. علاوه بر این، سیاست‌های جدید دولت در مورد تسهیلات خرید خودرو و برنامههای حمایتی می‌تواند به نوعی بر روند قیمت‌ها تأثیر بگذارد.
خریداران خودرو باید در نظر داشته باشند که احتمال افزایش قیمت‌ها در کوتاهمدت زیاد است و بنابراین توصیه می‌شود که قبل از هرگونه تصمیم‌گیری، از تحلیل‌های بازار و مشاوره کارشناسان استفاده کنند تا بهترین زمان برای خرید را انتخاب کنند.
قیمت روز خودرو کارخانه و بازار
روند ۲۴ ساعت گذشته بازار خودرو حاکی از آن است که پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو با کاهش ۵ میلیون تومانی، به ۳۴۵ میلیون تومان رسیده است. پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز با کاهش ۵ میلیون تومانی، به قیمت ۳۳۵ میلیون تومان به فروش می‌رود. قیمت اطلس G دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۵۸۰ میلیون تومان شد.
در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در حدود ۱۰ میلیون تومان ارزان شده و ۶۹۵ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم ۸۰۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳ اما ۱۰ میلیون تومان گران شد و یک میلیارد و ۳۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۷۵۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۹۰۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ هم ۹۷۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. پژوپارس XU۷P مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۵ میلیون تومانی ۷۷۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. پژوپارس ELX-XU۷P مدل ۱۴۰۲ اما ۸۳۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.
تارا اتوماتیک V۴ LX مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان شد. مدل ۱۴۰۲ این خودرو هم یک میلیارد و ۳۰ میلیون تومان شد. تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ به یک میلیارد تومان رسید. تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ نیز ۸۷۵ میلیون تومان قیمت خورده است.
گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳ در حدود یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۲ هم یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان قیمت خورد.
اما راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۷۰۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. راناپلاس مدل ۱۴۰۲ هم ۶۷۰ میلیون تومان به فروش رفت. ری‌را ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ اما یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان قیمت خورد.
ساینا S دنده‌ای دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در حدود ۵۵۰ میلیون تومان قیمت خورده است. ساینا S دنده‌ای بنزینی نیز ۴۷۵ میلیون تومان شده است. ساینا S اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ هم ۶۳۰ میلیون تومان قیمت خورد.
در این میان، سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در بازار ۸۶۰ میلیون تومان فروخته شد. سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۳ نیز ۸۳۰ میلیون تومان شد. سهند S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۵۵۵ میلیون تومان شده است.
شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ در حدود ۵ میلیون تومان ارزان شد و ۹۶۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. در همین حال، کوییک دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۸۰ میلیون تومان است.
قیمت روز خودرو سایپا
خودرو
قیمت بازار (تومان)
قیمت نمایندگی (تومان)
سهند G 668,000,000 524,355,000
سهند S 555,000,000 486,620,000
اطلس 586,000,000 502,211,000
اطلس اتوماتیک به زودی 595,000,000
ساینا GLX 487,000,000 413,473,000
ساینا S 485,000,000 414,439,000
ساینا GX دوگانه سوز 584,000,000 450,388,000
ساینا S اتوماتیک 628,000,000 توقف فروش
کوییک اتوماتیک 652,000,000 478,115,000
کوییک RS 485,500,000 412,800,000
کوییک S 483,000,000 405,765,000
کوییک GX 483,500,000 439,188,000
کوییک GXR 503,000,000 450,655,000
شاهین GL 805,000,000 565,504,000
شاهین G (سانروف) 868,000,000 593,842,000
شاهین اتوماتیک G 973,500,000 739,655,000
شاهین اتوماتیک پلاس 1,258,000,000 862,290,000
سایپا 151 362,000,000 331,683,000
سایپا 151 (لاینر) 367,000,000 335,422,000
وانت زامیاد 622,000,000 621,500,000
وانت زامیاد (رادیال) 630,000,000 627,200,000
وانت زامیاد گازسوز 680,000,000 658,400,000
وانت زامیاد گازسوز (رادیال) 690,000,000 658,400,000
وانت پادرا (دوگانه سوز) ناموجود توقف فروش
کارون 890,000,000 860,000,000
چانگان CS35 فول 2024 2,045,000,000 1,411,800,000
چانگان CS55 مدل 2024 2,632,000,000 1,758,122,000
زوتی DL5 1,250,000,000 1,144,542,000
کرولا هیبرید به زودی 1,991,799,000
کرولا هیبرید به زودی 1,991,799,000
قیمت محصولات ایران خودرو کارخانه و بازار
ایران خودرو
نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان) تغییر
وانت آریسان ۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۴۵۹,۲۳۷,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت وانت آریسان
سورن پلاس (XU7P) ۶۸۸,۵۰۰,۰۰۰ ۶۱۵,۵۵۹,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت سورن پلاس (XU7P)
سورن پلاس (رینگ فولادی) ۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰ ۶۳۱,۶۷۲,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت سورن پلاس (رینگ فولادی)
سورن پلاس (فول) ۸۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۶۳۶,۴۶۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت سورن پلاس (فول)
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ۸۲۸,۰۰۰,۰۰۰ ۶۵۳,۳۶۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک)
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۶۵۳,۶۳۲,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ)
دنا پلاس بورسی ۸۷۳,۰۰۰,۰۰۰ ۷۲۰,۷۶۶,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت دنا پلاس بورسی
دنا پلاس MT6 ۹۲۸,۰۰۰,۰۰۰ ۷۴۹,۷۶۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت دنا پلاس MT6
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۹۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۷۱۷,۸۹۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی)
دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) ۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۹۴۳,۳۲۶,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال)
پژو پارس ناموجود توقف تولید (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت پژو پارس
پژو پارس ELX ناموجود توقف تولید (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت پژو پارس ELX
پژو پارس TU5 ناموجود توقف تولید (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت پژو پارس TU5
پژو 207 موتور TU3 ۷۴۲,۰۰۰,۰۰۰ ۵۹۰,۷۷۴,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت پژو 207 موتور TU3
پژو 207 دنده‌ای هیدرولیک ۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰ ۶۱۵,۸۲۸,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت پژو 207 دنده‌ای هیدرولیک
پژو 207 دنده‌ای پانوراما ۸۸۱,۰۰۰,۰۰۰ ۶۷۵,۵۷۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت پژو 207 دنده‌ای پانوراما
پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) به زودی ۶۵۵,۱۵۹,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی)
پژو 207 اتوماتیک ناموجود ۷۶۹,۶۹۲,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت پژو 207 اتوماتیک
پژو 207 اتوماتیک پانوراما ۱,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۶,۱۴۵,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت پژو 207 اتوماتیک پانوراما
رانا پلاس ۷۰۱,۰۰۰,۰۰۰ ۶۰۷,۷۲۲,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت رانا پلاس
تارا دستی V1 ۸۸۳,۵۰۰,۰۰۰ ۷۷۵,۶۳۷,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت تارا دستی V1
تارا اتوماتیک V4 ۱,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۹۰۱,۶۹۸,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت تارا اتوماتیک V4
هایما اس 5 ( S5 ) ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت هایما اس 5 ( S5 )
هایما اس 7 ( S7 ) ۱,۸۳۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت هایما اس 7 ( S7 )
هایما اس 7 ( S7 ) پرو ۱,۸۶۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۳۹۶,۵۴۲,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت هایما اس 7 ( S7 ) پرو
هایما 8 اس ( 8S ) ۲,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۳۸۳,۳۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت هایما 8 اس ( 8S )
هایما 7X ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۴۷,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت هایما 7X
پیکاپ فوتون (اتوماتیک) ۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۲۵,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت پیکاپ فوتون (اتوماتیک)
شاین مکس ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۱,۹۷۱,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت شاین مکس
شاین مکس (هیبرید) ۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۲۴,۵۲۶,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت شاین مکس (هیبرید)
ری را ۱,۶۱۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت ری را
لونا برقی GRE ۱,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۶۵,۲۴۳,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰ نمودار تغییر قیمت لونا برقی GRE
فاو بستیون NAT به زودی ۱,۱۹۸,۲۴۳,۰۰۰ (۰.۰۰%)۰
کاهش قیمت خودرو امروز
قیمت‌گذاری دستوری یکی از موضوعاتی است که تداوم آن در شرایط «پساواگذاری» با سوالات زیادی همراه است. پیش‌بینی می‌شد که قبل از واگذاری مدیریت دولتی به بخش خصوصی موضوع قیمت‌گذاری دستوری روشن شود، این در شرایطی است که این امر محقق نشد و با وجود خصوصی‌سازی بزرگ‌ترین شرکت خودروساز، تعیین قیمت خودرو توسط دولت همچنان پابرجاست. با این حال اما دیروز عادل پیرمحمدی مدیرعامل ایرانخودرو در پرسش و پاسخ با سهامداران در مورد آینده قیمت خودرو در این شرکت عنوان کرد که باید متناسب با افزایش قیمت نهاده ها قیمت خودرو هم افزایش پیدا کند که اگر این اتفاق نیفتد نمی‌توان به طور مطلوب برنامههای توسعه‌ای را پیش برد.
وی در ادامه نیز تاکید کرده که در ماه‌های قبل با حمایت وزارت صمت بخشی ازعقب‌ماندگی قیمت خودرو جبران شد، این در شرایطی است که به فاصله دوهفته بعد از اصلاح قیمت‌ها، نرخ ارز افزایشی شد به این ترتیب نرخ نهاده‌های تولید هم با همین تناسب افزایش داشته است (حدود ۵۰درصد) و اکنون محصولات بار دیگر با زیان تولید می‌شود.جمشید ایمانی، قائم‌مقام ارشد گروه صنعتی ایران خودرو نیز در مورد قیمت‌گذاری محصولات این شرکت عنوان کرد که «از شورای رقابت و سازمان حمایت درخواست کردیم که نظارت مراجع به صورت پسینی باشد یعنی هر ماه هیات‌مدیره خودروساز بر اساس نرخ ارز و تورم قیمت خودرو را تعدیل کند و بعدا مراجع نظارتی بر قیمت‌ها نظارت کنند.»
با توجه به اظهارات مدیرعامل و قائم‌مقام وی، به نظر می‌رسد که بخش خصوصی خواستار تعیین‌تکلیف قیمت‌گذاری دستوری از سوی دولت است چرا که همراه با افزایش نرخ ارز، قیمت نهاده‌های تولیدی نیز افزایشی شده که همین موضوع بار دیگر زیان تولید را کلید زده است.
آقاپور، قائم‌مقام مالی و اقتصادی گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این سمینار تاکید کرده که به دلیل تغییر نرخ ارز از نیمایی به توافقی و در راستای اجرای صحیح و به موقع دستورالعمل شماره ۵۴۳ شورای رقابت، درخواست افزایش قیمت محصولات به شورای رقابت و سازمان حمایت طی مکاتباتی ارسال شده است. وی تاکید کرده تا وقتی حاشیه قیمت کارخانه و بازار افزایشی باشد لاتاری خودرو هم تداوم خواهد داشت.
آقاپور تاکید کرده اگر دستورالعمل شورای رقابت اصلاح شود در آینده می‌توان امیدوار بود قرعه‌کشی حذف شود و در برخی حالت‌ها خودروساز محصول خود را به روش اقساطی هم به‌فروش رساند. اما سوال دیگر در مورد عرضه خودرو در بورس‌کالا بود که جمشید ایمانی، به دستورالعمل شورای رقابت در این زمینه استناد و عنوان کرده که در عرضه خودروهای سواری در بورس‌کالا مطابق دستورالعمل ۵۴۳ شورای رقابت عمل میکنیم.شورای رقابت به عنوان یکی از مخالفان عرضه خودرو در بورس شناخته می‌شود، این در شرایطی است که با توجه به اظهارات ایمانی، شرکت ایران خودرو نیز قرار نیست برخلاف دستورالعمل شورای رقابت عمل کند. با این حال وی تاکید کرد که در هفته گذشته ۳۷۰ دستگاه وانت آریسان در بورس‌کالا عرضه شد که تا پایان سال برنامه داریم یک بار دیگر عرضه این خودرو انجام شود.
در ادامه این مراسم پیرمحمدی به موضوع کاهش هزینه‌‌‌ها نیز اشاره کرد و افزود: کاهش هزینه‌‌‌ها باید همراه با ارتقای کیفیت رخ دهد. با توجه به استقرار تیم‌‌‌های ما در دفاتر خارج از کشور و مذاکرات با تامین‌‌‌کنندگان خارجی، توانسته‌‌‌ایم ۲۵ میلیون دلار کاهش هزینه محقق کنیم که قطعا در کاهش هزینههای تولید اثرگذار خواهد بود.
مدیرعامل ایرانخودرو همچنین از تغییر منابع تامین خارجی و حرکت به سمت کاهش قیمت و افزایش کیفیت خبر داد و گفت: در تامین قطعات خارجی و تغییر منابع به سمت کاهش قیمت و افزایش کیفیت گام برداشته‌‌‌ایم. توسعه محصولات برنامه بعدی ماست که انتظار مشتریان را برآورده خواهد کرد.
پیرمحمدی همچنین از برنامههای کوتاهمدت شرکت برای تولید خودروهای هیبریدی خبر داد و اعلام کرد: در برنامه کوتاهمدت، تولید خودروهای هیبریدی را در جهت کاهش مصرف سوخت آغاز خواهیم کرد و تا پایان سال آینده تولید این محصولات را شروع میکنیم. با توجه به توانمندی‌‌‌های فنی و مطالعات انجام‌‌‌شده، در محصولات جدید کاهش ۳۵ درصدی مصرف سوخت را محقق خواهیم کرد که به نفع مشتریان خواهد بود.
دیدگاه تان را بنویسید