مدیران خودرو | مدیران خودرو فروش
فروش از دم قسط مدیران خودرو با آریزو 6 پرو | با اقساط 16 میلیونی در 5 سال خودرو لاکچری سوار شوید
شرایط طرح فروش فوق العاده و اقساطی آریزو 6 پرو در مهر 1403 اعلام شد.
برای آن دسته از مشتریانی که بهدنبال خرید اقساطی آریزو 6 پرو هستند، مدیران خودرو شرایط ویژهای را فراهم کرده است. مدیران خودرو در شرایط فروش اقساطی آریزو 6 پرو تلاش کرده است تا منعطفترین شرایط ممکن را برای خریداران عزیز فراهم کند، تا شما عزیزان با هر سطح درآمدی بتوانید خودروی دلخواه خود را خریداری کنید.
شرایط فروش اقساطی آریزو 6 پرو شامل موارد زیر میشود:
پیشپرداخت: در اولین قدم برای منعطفکردن شرایط پرداخت، مدیران خودرو در طرح اقساط آریزو 6 پرو مبلغ پیشپرداخت را حداقل 50 درصد و حداکثر 80 درصد کل مبلغ خودرو درنظر گرفته است.
مدت اقساط: انعطافپذیری شرایط خرید اقساطی آریزو 6 پرو در مدت اقساط هم درنظر گرفته شده است. به این ترتیب شما میتوانید مدت زمان بازپرداخت اقساط خود را بین 12 تا 60 ماه انتخاب کنید.
نرخ بهره: از آنجایی که در شرایط اقساط، خریداران عزیز به بانکهای همکار برای دریافت وام ارجاع داده میشوند، لذا میزان بهره دقیقا مطابق با شرایط دریافت وام از بانک، یعنی 23 درصد درنظر گرفته شده است و مدیران خودرو مبلغی اضافهتر تحت عنوان سود یا بهره درنظر نمیگیرد.
اقساط ماهیانه: اقساط ماهیانه در طرح اقساط آریزو 6 پرو برحسب میزان پیشپرداخت و مدت زمان اقساط که در بالا توضیح داده شد، متفاوت است. برای اطلاع از مبلغ اقساط ماهیانه براساس شرایط خود، میتوانید از سامانه اقساط استفاده کنید.
ضمانت: دریافت وام از بانک در شرایط خرید اقساطی آریزو 6 پرو ملزم به معرفی ضامن معتبر به بانک است. این ضامن میتواند شغل آزاد و کارمندی داشته باشد.
بیمه: از آنجایی که تا زمان تسویه کامل، خودرو در رهن کامل بانک قرار دارد، لذا مدیران خودرو علاوهبر بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه را نیز در شرایط فروش اقساطی آریزو 6 پرو درنظر گرفته است.
تحویل خودرو: تحویل خودرو در شرایط فروش اقساطی آریزو 6 پرو مانند شرایط فروش نقدی حداکثر 90 روز درنظر گرفته شده است.
شرایط تسویه زودتر از موعد: اگر خریداران عزیز مایل به تسویه زودتر از موعد هستند، مدیران خودرو شرایطی را فراهم کرده است تا این عزیزان بتوانند تنها با بازپرداخت اصل مبلغ، بدون سود ماههای باقیمانده، زودتر از موعد مقرر تسویه خود را انجام دهند.
شرایط طرح فروش اقساطی آریزو 6 پرو مهر 1403:
بررسی مشخصات فنی فونیکس آریزو ۶ GT
شرکت خودروسازی چری سعی دارد تا با فیسلیفت دو محصول قدیمی خود یعنی آریزو ۵ و آریزو ۶ همچنان آنها را در گود رقابت با سدانهای جدید سایر خودروسازان چینی نگه دارد. در همین راستا سال گذشته چری نسخه فیسلیفت سدان آریزو ۶ را روانه بازار چین کرد.
این خودرو که از لحاظ ظاهری، بهویژه در نمای جلو، شباهت غیرقابلانکاری با محصولات کمپانی ژاپنی لکسوس دارد، در حال حاضر قویترین سدان جمعوجور چری به حساب میآید و شریک ایرانی این کمپانی، یعنی مدیران خودرو آن را با برند فونیکس و به عنوان نسخه جدید آریزو ۶ پرو و با نام فونیکس آریزو ۶ GT به بازار ایران آورده است.
مزایا و معایب
+ طراحی داخلی زیبا
+ کابین جادار
+ شتاب و توان حرکتی مهیج
– طرح بدنه قدیمیتر از رقبا
– حساسیت موتور TGDi به کیفیت بنزین
– تعویض خودکار دنده در حالت تیپ ترونیک
مشخصات فنی
برخلاف آریزو ۵ توربو و آریزو ۶ پرو که با موتور ۱.۵ لیتری در ایران به فروش میرسند، فونیکس آریزو ۶ GT با قوای محرکه پرتوانتری وارد بازار خواهد شد تا پسوند GT آن فقط یک نوشته بیمحتوا روی بدنه نباشد. در این راستا، شرکت چری تصمیم گرفته تا همان موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم را که در حال حاضر روی محصولاتی مثل فونیکس تیگو ۸ پرو و فونیکس FX نصب کرده، زیر کاپوت آریزو ۶ GT قرار دهد.
این موتور ۴ سیلندر میتواند قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن.متر را به یک گیربکس دوکلاچه ۷ دنده با مکانیزم روغنی تحویل دهد تا از آنجا به سمت چرخهای جلو هدایت شود.
با توجه به وزن کمتر و آیرودینامیک بهتر سدان آریزو ۶ جی تی نسبت به شاسیبلندهایی همچون تیگو ۸ پرو، انتظار چالاکی بسیار بهتری را از این محصول داریم. البته این حدس ما تقریبا درست است، چرا که شتاب صفر تا ۱۰۰ رسمی فونیکس آریزو ۶ GT حدود ۶.۸ ثانیه اعلام شده که بسیار بهتر از شتاب کراساوورهای فونیکس است.
در مورد مصرف سوخت و حداکثر سرعت این خودرو به صورت رسمی اطلاعاتی اعلام نشده، اما میتوان حدس زد که فونیکس آریزو ۶ GT به طور متوسط ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بنزین مصرف کند و همچنین بتواند تا ۲۱۵ کیلومتر بر ساعت نیز سرعت بگیرد. البته زیر فشار بالاتر میتوان با آریزو ۶ جی تی به سرعتهای بیشتر از این هم دست پیدا کرد.
با توجه به قدرت و سرعت بالای این خودرو، تنظیمات سیستم تعلیق آن بهگونهای است که بتواند پایداری و تعادل ماشین را در همه شرایط حفظ کند و ایراداتی مثل بیش فرمانی، کم فرمانی و حرکات عرضی در سر پیچها را به حداقل برساند. درنتیجه، سیستم تعلیق شاید کمی خشک به نظر برسد و در جادههای ناهموار، احتمال ورود ضربات به درون کابین و ناراحتی سرنشینان از این بابت وجود دارد. اما در شرایط عادی میتوان گفت که سواری لذتبخش و کابینی ساکت در انتظار سرنشینان فونیکس آریزو ۶ GT خواهد بود.
در تجربه رانندگی که برخی کارشناسان و خبرنگاران حوزه خودرو با آریزو ۶ جی تی داشتهاند، گفته شده که به دلیل قدرت زیاد موتور، احتمال بروز کم فرمانی در سر پیچها وجود دارد که با توجه به توان این پیشرانه، باید آن را تا حدودی جدی گرفت. البته این مورد برای سرعت و شتابهای بسیار بالاست و اگر تحت شرایط عادی وارد پیچها شوید، با وجود سیستمهای کنترل کشش و پایداری و انواع سامانههای مدرن که روی خودرو نصب شده، ناپایداری خاصی در سواری با فونیکس آریزو ۶ GT احساس نخواهید کرد.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | ۱.۶ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
تنفس موتور | توربوشارژر |
قدرت | ۱۹۷ اسب بخار |
گشتاور | ۲۹۰ نیوتن.متر |
گیربکس | ۷ سرعته اتوماتیک W – DCT |
محور محرک | تک دیفرانسیل |
شتاب | ۶.۸ ثانیه |
سرعت | ۲۱۵ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
فرمان | برقی |
بدنه | سدان کامپکت |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۷۱۰ میلیمتر |
عرض | ۱۸۲۹ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۹۰ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۶۷۰ میلیمتر |
وزن خالص | —– |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۴۸۲ لیتر |
حجم مخزن سوخت | ۴۸ لیتر |
قطر رینگ | ۱۷ اینچ |
آپشن ها و امکانات
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | ندارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتوهلد | دارد |
پدال شیفتر | دارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | ندارد |
سانروف | دارد |
طراحی ظاهری
نمای ظاهری فونیکس آریزو ۶ GT در قسمت جلو به طور کامل با نسخههای قبلی تفاوت دارد. نیازی به تعبیر و تفسیر نیست که مدعی شویم چهره این خودرو با الگوبرداری از محصولات لکسوس طراحی شده، چرا که در نمای جلو آریزو ۶ جی تی میتوان امضای طراحان کمپانی لکسوس، یعنی جلوپنجره دوکی شکل به همراه چراغهای دیلایت تیک مانند را به راحتی مشاهده کرد.
با این حال اگرچه این طرح از روی تولیدات شرکت دیگری الگوبرداری شده، اما برای فونیکس آریزو ۶ GT چهرهای اسپرت و هیجانانگیز به وجود آورده است. به نحوی که حالا طرح نمای جلوی خودرو با تغییرات فنی آن تطابق پیدا کرده و چهره قاطعی را در نظر بیننده تداعی میکند.
در نمای عقب نیز شاهد استفاده از سپر جدید مجهز به دیفیوزر و همچنین اگزوزهای دوبل کرومی هستیم که آن هم تاکید دیگری بر قوای فنی بالاتر این نسخه از آریزو ۶ به حساب میآید.
در ناحیه جانبی و دیگر قسمتهای خودرو تغییرات چندان محسوس نیست و همان استایل همیشگی آریزو ۶ را میتوان مشاهده کرد. بنابراین به طور کلی میشود گفت که طراحی ظاهری آریزو ۶ جی تی، اسپرت است و هماهنگی کاملی با قوای فنی قدرتمند آن دارد. اما نکته اینجاست که بهتر بود شرکت چری چهرهای منحصربهفرد مبتنی بر زبان طراحی خودش را برای این خودرو در نظر میگرفت، تا اینکه به سراغ محصولات لکسوس برود و از روی آنها، فونیکس آریزو ۶ GT را چهرهپردازی کند.
ضمن اینکه در حال حاضر خودروهای رقیب این محصول نظیر چانگان UNI-V و بستیون B70 و کی ام سی J7، استایل متفاوت و مدرنتری ارائه میدهند که این نکته نیز میتواند روی انتخاب مشتریان تاثیرگذار باشد.
دیدگاه تان را بنویسید